在小型纯电市场竞争愈发激烈的背景下，大众汽车终于释放了经典车型的电动化信号。近日配资行业第一门户，大众ID.Polo官方谍照正式发布，作为一款全新纯电小车，该车基于MEB+纯电专属架构打造，定于2026年春季正式上市。新车都有哪些亮点呢？我们先来一睹为快吧。
外观设计上，大众ID.Polo延续大众ID.家族的设计语言，同时保留Polo车型的灵动特质。谍照显示，新车采用封闭式前脸设计，搭配细长造型的LED灯组与贯穿式灯带，车头可发光的大众品牌标识强化了科技感；此外，前包围两侧的倒梯形散热口不仅优化空气动力学，更增添运动气息。
车身尺寸方面，其长宽高分别为4053mm×1816mm×1530mm，轴距2600mm，虽车长与燃油版相近，但车宽和轴距显著提升，配合后排隐藏式C柱门把手设计，视觉上更显舒展。后备箱常规容积达435升，较燃油版提升25%，放倒后排后可扩展至1243升，实用性稳居同级领先水平。17英寸五辐造型轮辋为中配车型标配，高配版本将升级18英寸运动轮圈，车尾部分，贯穿式灯带与车头形成呼应，可发光的“ID.Polo”标识明确其纯电身份，小型后扰流板则进一步降低风阻。
动力系统方面，新车提供多元选择，将提供85kW、99kW、155kW三种版本，全系采用前置单电机前驱布局。低功率版本搭载37kWh磷酸铁锂电池，适配城市通勤需求；高阶版配备52kWh镍锰钴三元锂电池，WLTP工况续航达450公里，支持130kW直流快充，充电10分钟可补充约200公里续航。电池系统采用PowerCo统一电芯与CTP技术，取消额外模组与冷却板，能量密度提升10%，兼顾安全性与经济性。运动取向的ID.Polo GTI版本将于2026年底推出，最大功率提升至166kW，满足性能用户需求。对于注重实用性与品牌底蕴的消费者而言，这款2026年上市的全新纯电小车，无疑为15-20万级市场提供了新的优质选择。
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